2017年5月に中古で購入して2回目の車検を受けた
2020年5月車検を受ける
エリシオンは中古でディーラーで購入後3年経ちました。１回目の車検は２年前に受けていますが、今回は2回目ということでどのような整備と費用が発生したか紹介していきます。
エリシオンは2007年式5月下旬登録車で１３年目を迎えます。購入してからは３年目。自動車税は今年はグリーン税対象ではなくて通常料金でしたが、車検では年度初め（１月）でカウントされるので１３年目の車として扱われます。 法定費用の中に重量税の項目があるのですがそれが今回大幅に増額でした。前年度までは32,800円が今年度は45,600円でした。結構差額が有りますよね・・・
13年目の車なのでいろいろと交換する部品もありました。一番の金額はハイマウントストップランプですがLEDなのですが経年で数個付かなくなっていたのでNGです。車検に通すには交換するしかありません。部品代が22,500円と工賃は3,960円です。部品番号は34270SJKJ01です。DIYでしようと思いましたが、流通なく中古部品くらいしかヒットしませんでしたので断念。 また、右スタビライザーブーツの傷みもあり交換、左右タイロッドﾌﾞｰﾂの傷みもあり交換。
代車はシャトルハイブリッド
話は逸れますが車検等点検時に代車が良い車です（ほぼ現行車）
今回は当時のホンダシャトルのハイブリッドでした良い車ですね。代車が良いと欲しいと物欲が醸し出ますが我慢。でも、良い車です。
話は戻ります。
主に交換した部品の例
今回はゴムなどで構成された消耗品の交換がメインでしたね。10年超えればゴムは劣化するので仕方ないでしょう。また、複数オーナー車なので乗り方により変わってくると思います。
あとは通常な点検と交換でブレーキパッド、ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ、オイルエレメント等の交換を実施しています。あとは予算の都合上実施しなかったのがエアエレメント交換ですが清掃だけしてもらいましたが、今度自分でDIY交換しようと思います。また、エアコンフィルターも指摘されていますがこれもDIYでします。なお、エアコンフィルターは1年前に交換して紹介していますので交換方法はこちらをご参照ください。
2022年5月3回目の車検を受けました
先日、3回目の車検を受けましたので報告です。前回は保安部品の交換等で出費が多かったのですが、今回は諸費用とオイル交換、エレメント交換、ブレーキ液交換のみ行いました。
詳しくはブログに書いてあります。
次回はエアフィルター（HKS SUPER AIR FILTER）交換作業手順の紹介です。
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