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中古で購入して早2年目です。
今日はディーラーにて車検を受けてきました。
最近は午前預けて午後夕方には車検が終了するのには驚きですね。
初年度登録が2018年なので前オーナーのも引き継ぐと3回目の車検
乗用車は新車登録後3年目が初回、あとは2年おきに車検があるので2021年、2023年、今年は2025年で3回目の車検ですね。自分の今まで乗ってきた中古車の中では最も高年式なので少ない車検数です。
ディーラー独自の前払いのまかせちゃお（３Ｔ）に加入してお得？
メンテナンス料金は前払いで購入していたので前回の6か月、12か月の定期点検は基本的に無料な錯覚を覚えますが、次回車検までの４回分のオイル交換、２回分のエレメント交換が含まれています。
定期点検パック料金は上記のを合計すると101,000円です。
費用は車検代の54,000円+次回点検パック料金101,000円
車検代は点検パックに含まれている料金なので安い感じですが、点検パック更新料が101,000円をオプションで合計すると155,000円と総額は高く感じますよね・・・（今更ですが。）
過去記事で前車の車検費用を観てみたら122,000円でしたので約30,000円は余分に高く払っていることが分かりますが、車検以外の点検代の差額を考えると将来的には安いことになりますよね。
代車は2代目フリードGガソリン車
代車は中古車市場でも人気がある2代目フリード（GB5）でした。
年式はマイナーチェンジ後の多分2020年式以降のガソリンGホンダセンシングでした。
3列シート車はエリシオン以来ですが、2列目もキャプテンシートです。２+２+２＝6人乗り。
毎回代車は何かな？
初代フリード（GB3）乗りでもある自分には懐かしいけれど、良い感じに2代目はまとめて仕上げてきたなと今更ながら感心する。（自分が乗っていたフリードはベンチシートの8人乗り。）
フリード | suite-lifeのほほん家族の情報局since2006
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総評：長く乗るなら点検パック付けるのが徳かなという感じですね。
車検を何回も受けて乗り続けるのには点検パックは付けておいたほうが良いと持論ですね。もちろん次回の車検どうしようかな？と迷ったら付けないという選択も。
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